Wortelboer

2021-div_DSC1366
2021
wortelboer
wortelboer
schipperswijk_DSC1365
2021-
Schipperswijk
rudolf-wortelboer
rudolf-wortelboer

Boerderij van Wortelboer aan de W.H. Bosgrastraat 19

Woning bouwjaar 1907.

wortelboer : Vervuiling in de wijken, Schipperswijk,
rechts de boerderij van Wortelboer

rudolf-wortelboer : Oude Pekela –
boerderij van Rudolf Wortelboer , Datum 1910-1920

Feiken

2021-div_DSC1328
2021
aardappelkar_DSC1363
2021
aardappelkar_DSC1364
2021
1974_DSC1328
1974
1982
1982
boerderij
boerderij

Woning/Boerderij aan de W.H. Bosgrastraat 81

Hij is herbouwd in 2012.

De onderneming M.L. Feiken is hier gevestigd en is actief in de branche Teelt van granen, peulvruchten en oliehoudende zaden.

Woning met jaartal in gevelsteen (1812), W.H. Bosgrastraat 81 te Oude Pekela
Datum 1982

Stalletje staat rechts voor de boerderij
Verkoop Groenten, Overig
Ze verkopen dagelijks (7 dagen per week) heerlijke aardappels en uien vanuit hun verkoopkar.

De aardappelen en uien verbouwen ze zelf op hun akkerbouwbedrijf en worden met zorg en liefde geteeld.

Dagelijks hebben ze voldoende aardappelen en uien op voorraad.
De aardappelen zijn geschikt voor:

  • koken (vast kokend)
  • opbakken
  • stamppot / puree
  • friet / patat

Facebook “De aardappelkar” :
https://www.facebook.com/De-aardappelkar-108945330577143/

Atelier der Dingen

2021-div_DSC1357
2021
2021-div_DSC1356
2021

Atelier der Dingen aan de H. Hinderstraat 33

Woonboerderij Bouwjaar 1910

Atelier der Dingen heeft een passie voor het bedenken en maken van ongewone dingen. De combinatie van creativiteiten vakmanschap maakt dat Atelier der Dingen alle mogelijke ideeën kan vormgeven. Dit kan variëren van een groot tot een klein ding, van theater tot particulier en van kunstproject tot winkelinterieur.

Atelier der Dingen ontwerpt en realiseert originele, opvallende en uitdagende dingen.
Het materiaal waarmee we werken wordt bepaald door de vraag die ons gesteld wordt. Het verschilt van hout en textiel tot metaal en electronica en alles wat je maar kan bedenken. Aan de hand van je vraag leveren wij een origineel ding.

Functionaliteit, materiaalgebruik, audiovisuele- en interactieve mogelijkheden
zijn elementen die het ding vormgeven. Ook de samenhang met de omgeving of plaatsing van het ding bepaalt het uiteindelijke ontwerp.
Wij worden graag uitgedaagd om steeds nieuwe concepten en verrassende
objecten te ontwerpen en bijzondere materialen te gebruiken.

Daag ons uit. Op onze beurt zorgen wij ervoor dat je een bijzonder ding krijgt.

Website “Atelier der Dingen” : https://www.atelierderdingen.nl/

Minibieb Atelier der Dingen in Oude Pekela:
Wij hebben een kastje gemaakt met twee planken en deze beplakt met krantenartikelen uit het streekblad. In de voortuin hebben we twee palen gezet en daartussen de Minibieb opgehangen. Vanaf de stoep kan je makkelijk even snuffelen of er iets voor je bij zit. Je kan hier boeken lenen, geven en ruilen.
Wat is er mooier dan met elkaar boeken te delen. Vaak staan ze in de kast nadat je ze gelezen hebt, maar met Minibieb kun je er iemand anders blij mee maken.
En wie weet kom jij ook weer een mooie verrassing tegen in een andere Minibieb.

anno1846

2021-div_DSC1213
2021
116-1974
1974

Woning aan de H. Hinderstraat 116

De woning is gebouwd in 1955.

Jan van der Laan, toean en medicijnman 92 jaar Pekelder Na de lagere school is hij eerst bij fietsmaker Spelde aan het werk gegaan, voor ƒ 1,- in de week, maar al gauw kon hij bij blomke Hartman in de kas aan de slag. ‘Blomke’, omdat Hartman bloemen kweekte en verkocht en zodoende aan zijn bijnaam was gekomen. Daar heeft hij tot het einde van de oorlog gewerkt, zo goed en kwaad als dat ging.

Aan het woord is Jan van der Laan, geboren in 1926, in één van de oudste huizen van Ol Pekel, als zoon in een landarbeidersgezin. Hij was de oudste, na hem kwamen nog 2 broers en een zusje, zij overleed op driejarige leeftijd. Moeder was Luthers, maar pa deed niet aan de kerk en daarom ging hij naar de meester Geerts-school bij de steenfabriek. Ze woonden in de buurt van Verlaatjeswijk, je kunt wel zeggen tegen de grens van Ol en Nij Pekel (huidig pand H. Hindersstraat 116h).

Bron : https://www.kapiteinshuis.nl/wp-content/uploads/2021/01/JaarverslagKapiteinshuis-2018.pdf

Boerderij

2021-div_DSC1327
2021
1974_DSC1327
1974

Woning/Boerderij aan de W.H. Bosgrastraat 126

Dit huis uit de jaren is gebouwd in 1910 en hier woonde familie Weemhoff,
heeft een tuin van zo’n 3816 vierkante meter.
Deze woning staat op een perceel van 4385 m2 en heeft een woonoppervlak

van 870 vierkante meter.

Willem Weemhoff (Oude Pekela, 9 augustus 1870 – aldaar, 31 juli 1929)
was een Pekelder landbouwer. Weemhoff was een zoon van de landbouwer Hemmo Aijolt Weemhoff en Antje van Dam. Hij was gehuwd met Maria Begeman, dochter van de landbouwer Berend Begeman en Trijntje Hooites uit Kolham, gem. Slochteren.
Weemhoff was landbouwer in Oude Pekela.

Holtkamp

2021-div_DSC1325
2021
holtkamp school
school
holtkamp 1965
1965

Hier stond vroeger de Holtkamp school aan de Feiko Clockstraat 58-57

school – Holtkampschool, rechts huis van hoofdmeester Holtkamp.

1965 – De OBS, Holtkamp school, t.h.v. strokartonfabriek Britannia.
De Bolschip “Vijfgebroeders” vaart door een vuil Pekelderdiep.
Annotatie: Het schip is gebouwd in 1923 bij de scheepswerf Wortelboer in

Nieuwe Pekela. In 1927 heeft schipper E. de Haan de “Vijfgebroeders” gekocht
van zijn vader, die had vijf zonen. Het schip vervoerde aardappelen, bieten, strobalen, strokarton en turf. Er zijn vier kinderen in het schip geboren.
Meestal werd het door een paard, zeil en ook wel door de vrouw van de schipper,
in de lijn voortbewogen. Eind 60 er jaren is het gesloopt te Alteveer.

In Oude Pekela vindt op 4 jan. 1951 de opening plaats van de gerestaureerde gemeenteschool 3, hoofd de heer J.J. Holtkamp.
De school bestaat 50 jaar. De oude school was op 1 nov. 1900 in gebruik genomen,
maar doordat het leerjaar voor de school reeds op 1 mei van dat jaar was

aan- gevangen, werd van 1 mei tot 1 november les gegeven in de zgn. ‘pikschure’
op de helling van scheepsbouwer De Wijk.

31 januari 1955 : Het aantal leerlingen in de eerste klas van gemeenteschool Holtkamp te Oude Pekela was zo groot (65 leerlingen),
dat de Minister heeft goedgekeurd, deze klas in tweeën te splitsen.
Aangezien er geen lokaal meer beschikbaar was is de vijfde klas van school Holtkamp verhuisd naar een zaal van het gebouw Concordia.

De heer J.J. Holtkamp, van 1948 tot 1966 hoofd van de Holtkampschool in Oude Pekela. Hij is in 1966 naar Heerenveen verhuisd.

februari 1967: In een zeer druk bezochte ouderavond van de ULO-school te Oude Pekela heeft ‘meester’ J.J. Holtkamp, wegens benoeming te Heerenveen, afscheid genomen van lerarenkorps en leerlingen. De heer Holtkamp is de pionier geweest van de vernieuwing van het onderwijs aan de ULO-school.

holtkamp-laatste-schooldag
gekostumeerd in optocht van de oude school naar de nieuwe school

In 1970 werden de eerste plannen gemaakt om in Oude Pekela een nieuwe school te bouwen aan de Apollolaan. Als voornaamste reden hiervoor is te geven dat het oude gebouw aan de Schoolstraat was verouderd en dat lesgeven daar niet meer verantwoord was. Deze school had toen nog niet de naam Feiko Clock, maar heette de meester Holtkampschool; het was toen namelijk gebruikelijk de school dezelfde naam te geven als die van de hoofdmeester.

Toevallig wordt dit jaar een reünie georganiseerd van alle leerlingen die deze Holtkampschool bezochten in de periode tot 1972, maar dit terzijde.
Bovendien werd in begin 70-er jaren in plan Noord een nieuwbouwwijk “uit de grond gestampt” met veel jonge gezinnen met heel veel aanmeldingen, zodat er ook daar om behoefte was aan een grotere school. De school werd op maandag 6 augustus 1973 voor het eerst in gebruik genomen: de kinderen gingen gekostumeerd in optocht van de oude school naar de nieuwe school. Er werd toen een school gebouwd met 6 lokalen voor de lagere school en 2 kleuter- lokalen met een speellokaal, en nog o.a. een gemeenschapsruimte en diverse werkhoeken. In 1975 was het aantal leerlingen inmiddels gegroeid tot 208, zodat een aanvraag werd ingediend bij de gemeente voor het bouwen van een 7e lokaal voor de lagere school, dit ook omdat de Hendrik Westerschool aan de Parklaan geen plek meer had en “vol” was.

Zwalve

2021-div_DSC1326
2021
werkplaats zwalve 1958
1958
zwalve
zwalve
luchtfoto zwalve
luchtfoto
kenteken A11956
kenteken A11956
reclame zwalve
reclame
wipkar zwalve 1950
wipkar 1950
trailers zwalve
trailers
nota zwalve 1922
nota 1922
nota zwalve 1925
nota 1925
nota zwalve 1926
nota 1926
verkoop zwalve
verkoop

Hier stond vroeger de N.V. Machinebouw en Constructiewerkplaats W.J. Zwalve
aan de Feiko Clockstraat 62

Smederij en constructie werkplaats Zwalve
Foto Carel Kral , Datum 1958
Annotatie: Links de Directeurswoning

Luchtfoto zwalve: Boven de strokartonfabriek Britannia,
rechts machinefabriek Zwalve, onder de openbare school Holtkamp.

Kenteken: A 11956 – Studebaker met Zwalve aanhanger,
foto: “Het Noorden in Woord en Beeld” 21-04-1939

Reclame uit 1938 – op de achtergrond de watertoren in aanbouw.

Gemoderniseerde wipkar van Zwalve.
Foto Carel Kral , Datum 1950
Annotatie: De wipkar is bij de fa. Dijkhuizen gemaakt.

Trailers – Zwalve trailers staan voor afbouw gereed op het terrein van
voorheen Oortwijn touringcar bedrijf.

“Zwalve” in Oude Pekela begon als smederij in 1823 en sloot uiteindelijk de poort in 1981. Van het bedrijf is niets meer over, het werd afgebroken en het archief is niet bewaard gebleven.

De naamloze vennootschap “N.V. Machinebouw en Constructiewerkplaats W.J. Zwalve” was een voormalige onderneming in Oude Pekela.

Aan het eind van de 19e eeuw bezat de meester smid Edzard Zwalve uit Oude Pekela, behalve een grofsmederij, ook een scheepswerf.
Geen grote werf overigens waar schepen voor de zeevaart werden gebouwd, maar kleinere schepen zoals trekschuiten en bolschepen,
bestemd voor uitsluitend de binnenvaart. En ook niet geregeld, maar af en toe.
Zo liep op 21 april 1881 voor rekening van A. de Wit uit Veendam een ijzeren trekschuit van de werf, bestemd voor de dienst Wildervank-Veendam-Groningen vice versa. Soliede werk overigens waardoor Zwalve onmiddellijk weer opdracht kreeg een dito schuit te leveren aan G. Bieze om te voorzien in de dienst Meeden-Muntendam-Groningen vice versa. Pas zo’n 40 jaar later, in 1929, Edzard Zwalve was inmiddels overleden en opgevolgd door zijn zoon Willem Jans Zwalve,
lezen we in de Winschoter Courant dat met goed gevolg een ijzeren bolschip, groot 45 ton, bij Zwalve, de smederij werd in dat jaar aangeduid met “constructiewerkplaats”, te water liep voor rekening van L.H. Fokkens te Zuidwending en op 26 juni 1930 een dito schip van 50 ton voor rekening van de kapitein G. Dijkstra uit Oude Pekela.

Onder leiding van Willem Jans Zwalve werden in 1913 de bovenbouw van de brug over het Pekelderdiep ter hoogte en voor rekening van de strokartonfabriek “Britannia” en in 1928 de geheel van ijzer bestaande overkapte stroloods van deze fabriek – lang 80 en breed 27 meter – gebouwd.

In 1934 werd Willem Jans Zwalve – inmiddels van smid opgeklommen tot fabrikant
benoemd tot bestuurslid van de Vereniging voor Handel, Industrie en Plaatselijke belangen in Oude Pekela. Niet voor lang overigens, want al in 1936 overleed hij in het Diaconessenhuis te Groningen op 57-jarige leeftijd.

Het familiebedrijf van Zwalve werd voorgezet door zijn zonen Edzard Jan en Albert Zwalve. Zijn derde zoon, Hendrik Riemer Zwalve was in 1936 nog te jong om handelsbevoegd te zijn maar voegde zich later bij het tweetal. De onderneming, tot dan toe bekend om zijn trailer- en bruggenbouw, voegde in 1949 een nieuwe industrie toe aan haar bedrijf, namelijk het vervaardigen van driewielige motorcarriers.
In 1950 werd door Zwalve de nieuwe Doorsneebrug te Nieuwe Pekela,
tezamen met het aannemingsbedrijf Meijering en Benus uit Stadskanaal gebouwd.

In 1952 werd het familiebedrijf officieel omgezet in de naamloze vennootschap:
“N.V. Machinefabriek en Constructiewerkplaats W.J. Zwalve”, gevestigd te

Oude Pekela. De zaken verliepen aanvankelijk voorspoedig.
Al spoedig werd een afdeling “trailerbouw” aan het bedrijf toegevoegd. Het aantal Zwalve-trailers dat in Oude Pekela gebouwd werd, bedroeg omstreeks 1970 ongeveer 1.200 wagens. Maar in 1971 stagneerde de opdracht tot bouwen van trailers.
Zes jeugdige werknemers van de afdeling “trailerbouw” werden daardoor ontslagen.
De afdeling zelf bleef bestaan en 20 mensen bleven aan het werk,
voornamelijk voor het onderhoud van het trailerpark.

In 1976 – de perspectieven van “Zwalve” waren beter dan ooit – dreigde de rijksoverheid de onderneming met ondergang door geen financiële steun meer te verlenen, steun waarvan de onderneming, evenals vele andere bedrijven, afhankelijk was. De onderneming was ondertussen overgegaan tot de productie van in hoofdzaak luchtveringssystemen voor trailers. Een bedrijfsonderdeel waarop inmiddels patent
was aangevraagd en verkregen. “Zwalve” was inmiddels samengegaan met het bedrijf “Theak” en gezamenlijk probeerden ze het hoofd boven water te houden. Echter zonder succes. Op 23 januari 1981 werd de Machine- en Trailerfabriek “Theak-Zwalve” “B.V., zoals de onderneming toen heette, door de Groninger rechtbank failliet verklaard. Bij het bedrijf werkten toen nog 50 mannen, aan wie allen ontslag werd aangezegd. Op 24 april van dat jaar werd de veiling gehouden van de inboedel
van de failliet verklaarde onderneming uit Oude Pekela.

Op 21 februari 1993 overleed in Oude Pekela de oud-directeur van het
voormalig bedrijf, Edzard Jan Zwalve.

Bron: D. Kuil: Kroniek van Pekela, (1558) 1599-1999, Ten Boer, 1999.

Link : https://www.conam.info/historie/aanhangwagens-en-opleggers/aanhangwagens-en-opleggers-beschrijvingen/512-zwalve-oude-pekela

van Daalman

van-daalman_DSC1336
2021
2021-div_DSC1253
2021 – winters
ijsbaanlaan 1955
1955
van daalman 1958
1958
menno stutje
menno stutje
van daalman
van daalman

vroeger stond hier de smederij van Daalman aan de IJsbaanlaan

De oude ijsbaanlaan, een gedeelte van de wijk is nog open.
Datum 1955
Annotatie: Links de smederij van Daalman, Rechts woonde aannemer Winters.

De IJsbaanlaan, rechts aannemer H.S. Winters en links de smederij van Daalman waar dhr Stutje werkte als smid.
Foto Carel Kral , Datum 1958-09
Annotatie: De oude wijk is net gedempt.

De boerderij tussen de bomen is van landbouwer Begeman.

Heeft u meer info over de smederij van Daalman of Menno Stutje, stuur dan een email naar
fotocollect.blog@gmail.com

Tolhuis

2021-div_DSC1273
2021
tolhuis 1982
1982

Woning aan de W.H. Bosgrastraat 115

Voormalig tolhuis met gave deur, dakkapel en gevelversiering met jaartal,
Datum 1982-10-14

In Oude Pekela staat nog een oud tolhuis, daterend uit 1864.
Het huis staat aan de W.H. Bosgrastraat 115.
In 2003 is het pand gedeeltelijk door brand verwoest,
maar bij de herbouw is de authentieke voorgevel bespaard gebleven

(met dank aan Sietzo Boerema).

heeft u meer info over deze Tolhuis, kunt u mij mailen fotocollect.blog@gmail.com